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摘要:
根据分析质子交换膜燃料电池电压的影响因素,利用理想气体状态方程的微分形式求得氢气和氧气分压,并且结合热力学电动势及燃料电池的各种损耗,建立PEMFC的动态模型.合理设定相关参数,得到PEM-FC的稳态模型,其仿真程度与实验结果有较好的吻合,表明该模型的正确性、可操作性和有效性.利用建立的动态模型分析在载荷突变的情况下,输出电压和氢气分压的动态响应特性,从而达到准确模拟实际燃料电池系统的工作性能,评价预测燃料电池的承载能力和指导燃料电池堆操作的目的.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池动态建模及特性分析
来源期刊 电化学 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 动态模型 氢气分压 载荷突变 动态响应特性
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 438-443
页数 6页 分类号 TM911
字数 语种 中文
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质子交换膜燃料电池
动态模型
氢气分压
载荷突变
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电化学
双月刊
1006-3471
35-1172/O6
大16开
福建省厦门市厦门大学D信箱(化学楼)
34-61
1995
chi
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