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摘要:
针对一种飞翼布局折叠机翼变体飞机方案,建立了相应的研究模型,使用涡格估算方法计算出机翼折叠角度对全机纵向静稳定性的影响.利用飞机纵向小扰动运动方程,分别得到了机翼展开和折叠状态的长、短周期模态,并对其动稳定性进行了讨论.结合工程估算方法和风洞试验方法,计算出内段机翼折叠过程全机力矩系数、升降舵操纵导数以及升降舵配平偏角的变化量.通过对计算结果分析和验证机试飞验证,发现机翼折叠后纵向操纵性存在的问题,并提出了相应的改进措施.
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文献信息
篇名 折叠机翼变体飞机纵向操纵性与稳定性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 变体飞机 折叠机翼 稳定性 操纵性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 5-8,12
页数 分类号 V212.12
字数 3040字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张炜 西北工业大学航空学院 47 374 11.0 17.0
2 金鼎 西北工业大学航空学院 2 19 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
变体飞机
折叠机翼
稳定性
操纵性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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