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摘要:
TCD2015柴油发动机是采用BOSCH控制系统的单体泵柴油机,可以达到国Ⅲ排放要求.通过对TCD2015柴油机整机进行更改预行程,改变喷油正时,减小喷油器垫等措施进行ESC摸底,探索减少排放颗粒和NOx的方法,实现机内净化,然后再加上选择性催化还原(SCR)系统对CO和CH进行处理.寻找在该机基础上达到国Ⅳ排放标准的技术可行性.
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SC11CK电控国Ⅲ柴油机的研制
柴油机
结构设计
国Ⅲ排放
电控单体组合泵
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TCD2015单体泵柴油机的国Ⅳ试验分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 喷油正时 排放
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 检测·试验
研究方向 页码范围 42-45
页数 分类号 TK427
字数 2508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董长龙 11 22 3.0 4.0
2 申杰 5 0 0.0 0.0
3 勾志勇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷油正时
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
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