电动AMT选换挡电机执行机构位置最优控制

• 作者: 孙泽昌 钟再敏 高智
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动AMT 选换挡 位置最优控制
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 133-137
• 分类号: U4
• 字数: 4017字
• 语种: 中文

摘要

基于线性二次型最优控制和滑模控制的理论,提出了一种选换挡电机的位置最优控制方法,并将它应用于电动AMT汽车选换挡电机执行机构的控制上.仿真与实车试验结果都表明,该方法能有效减少电动AMT的换挡时间和动力中断,增强稳定性和鲁棒性,提高换挡品质,最终改善汽车的动力性和舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟再敏	同济大学汽车学院	69	576	13.0	22.0
2	孙泽昌	同济大学汽车学院	128	2355	29.0	45.0
3	高智	同济大学汽车学院	1	33	1.0	1.0