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摘要:
采用两相滴定法分别考察磺酸盐驱油剂在砂岩表面的吸附损失及在多孔隙砂岩中的驱动损耗.结果表明:磺酸盐类驱油剂在砂岩表面的吸附损失主要与砂岩的表面积正相关;在驱动过程中,多孔隙介质的孔隙体积及孔喉结构是造成驱油剂滞留损失的主要原因;在砂岩表面的吸附及在多孔隙介质中的滞留都会使驱油剂在溶液中的有效质量浓度急剧减小;通过组分间的增溶作用,增加磺酸盐驱油剂在水相中的溶解性能,减少溶液中游离分子的数量,能够降低磺酸盐驱油剂的损失.
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文献信息
篇名 磺酸盐驱油体系在多孔隙砂岩中的滞留与吸附损耗
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 磺酸盐驱油剂 滞留损失 吸附损失 多孔隙介质 孔喉 地层砂
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 石油化工工程
研究方向 页码范围 143-145,151
页数 分类号 TE357.46
字数 2586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2011.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李阳 中国石油大学石油工程学院 121 1411 19.0 34.0
5 段友智 中国石油化工股份有限公司石油工程技术研究院 3 26 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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磺酸盐驱油剂
滞留损失
吸附损失
多孔隙介质
孔喉
地层砂
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中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
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