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摘要:
城市轨道交通工程下穿重要交通要道、建(构)筑物是不可避免的,工程自身和周边建(构)筑的安全控制非常困难.文章结合广州地铁六号线黄花岗站至沙河顶站暗挖区间下穿市内环路段工程所遇到的隧道超浅埋、围岩稳定性差、周边建(构)筑物保护难等问题进行了分析,通过采用钢便桥、WSS全断面注浆、大管棚、CD工法等措施,有效解决了超浅埋隧道施工及周边建筑保护中的相关问题.
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文献信息
篇名 广州地铁六号线黄花岗至沙河顶暗挖区间下穿内环路技术方案研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 钢便桥 CD工法 WSS注浆 超浅埋
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 155-162
页数 分类号 U455.4
字数 5235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈乔松 广州市地下铁道总公司建设事业总部 6 34 3.0 5.0
2 陈飞 广州市地下铁道总公司建设事业总部 3 6 1.0 2.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
钢便桥
CD工法
WSS注浆
超浅埋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导