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摘要:
通过有限元软件对水土嘉陵江大桥的分析结果表明,按新规范的规定将预应力度降低20%,进行恒载比重较大的大跨径预应力混凝土桥梁结构的设计时,所需钢束面积较旧规范将有所增加,由此对箱形截面的有效面积将产生更大的削弱作用和引起预应力孔道周围更加严重的应力集中问题,降低了主梁的承载能力,影响了结构的安全可靠性.通过采用体内外混合配束技术,改善预应力钢束配置增多给桥梁结构带来不利影响的同时,控制了连续刚构桥箱梁斜裂缝和跨中下挠等病害的产生,实现了箱梁上部结构的优化设计,取得了较好的经济效益.
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文献信息
篇名 体内外混合配束在连续刚构中的应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 连续刚构 体内外混合配束 应用必要性 结构优化
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 132-137
页数 分类号 U448.215
字数 4987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟明全 9 77 5.0 8.0
2 鲁薇薇 西南交通大学土木建筑学院 5 31 4.0 5.0
3 马春佳 重庆交通大学土木建筑学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构
体内外混合配束
应用必要性
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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