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摘要:
以实际营运船舶额定工况下空调负荷为基准,首先从热平衡角度,分析利用柴油机缸套冷却水余热制冷的可行性.其次以特定船舶中央空调所需冷量为标准,对吸附式制冷系统的核心部件吸附床进行初步设计.最后对吸附单元进行传热传质数值计算,分析吸附床厚度、缸套水流速、硅胶填充密度及硅胶比热容对吸附床传热性能的影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 吸附式制冷在船舶中央空调系统中的应用
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 吸附式制冷 船舶柴油机 冷却水 硅胶-水
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 118-122
页数 分类号 TB61
字数 3149字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2011.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑青榕 集美大学轮机工程学院 43 229 9.0 12.0
2 解晨 集美大学轮机工程学院 5 51 5.0 5.0
3 智会杰 集美大学轮机工程学院 5 32 4.0 5.0
4 潘其永 集美大学轮机工程学院 3 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
吸附式制冷
船舶柴油机
冷却水
硅胶-水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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