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摘要:
提出了一种基于交通流模型的计算道路权重方法.实施定点道路截面雷达试验并采集交通流信息,标定生成交通流速度-密度模型.通过此模型,利用出租车行驶数据库中各条道路车速数据计算各道路车流密度,根据各道路长度和密度推算道路权重.
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文献信息
篇名 基于交通流模型的道路权重计算方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 道路权重 定点道路截面雷达试验 交通流模型
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 U467.1
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪 吉林大学交通学院 143 728 13.0 22.0
2 施树明 吉林大学交通学院 36 640 12.0 25.0
3 罗文武 吉林大学交通学院 3 3 1.0 1.0
4 曾帅 吉林大学交通学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路权重
定点道路截面雷达试验
交通流模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导