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摘要:
介绍了基于A计权声压级时频特性的汽车关门声品质评价方法,建立了Zwicker瞬时响度与时变响度、Moore瞬时响度与时变响度和尖锐度的计算模型,分析了各种模型对汽车关门声品质评价的适用性;最后建立了以A计权声压级时频特性、尖锐度和瞬时响度为指标的汽车关门声品质评价方法,并通过对两个关门声样本的评价,验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 汽车关门声声品质评价方法的研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 关门声 声品质 瞬时响度 尖锐度 评价指标
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 902-906,901
页数 分类号 U461
字数 3781字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立军 同济大学汽车学院 150 2374 24.0 41.0
2 王长山 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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关门声
声品质
瞬时响度
尖锐度
评价指标
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研究分支
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期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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