汽车变速器齿轮摩擦副三维磨合表面形貌演变过程台架试验研究

• 作者: 王泽贵 谢小鹏
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车变速器 齿轮 磨合 磨损 表面形貌
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 230-236
• 分类号: TH132.4
• 字数: 3319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.03.011

摘要

台架试验研究了汽车变速器渐开线钢质齿轮摩擦副,在N68号机械油飞溅润滑下三维磨合表面形貌的演变图谱,分析和探讨了其三维表面粗糙度、偏态系数、承载面积曲线和功率谱密度参量演变规律.试验结果表明,三维磨合齿面粗糙度值和偏态系数值都呈指数型曲线趋势下降,承载面积曲线高度分布范围不断缩小,磨合初期功率谱中小波长成分迅速减少和各波段的能量值迅速降低,磨合后期所有表面形貌参数皆趋于稳定.钢质软齿轮副磨合机理主要是粘着磨损和磨粒磨损,磨合初期磨损率较大,细小尖峰被迅速钝化,粘着行为在较长时间内显著存在,直到磨合后期才趋于缓和稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢小鹏	华南理工大学机械与汽车工程学院	119	716	14.0	20.0
2	王泽贵	格特拉克传动系统有限公司产品开发中心	1	0	0.0	0.0