微混车辆ESM起停系统

• 作者: 周国清 李君 李聪聪 陈振辉
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 起停系统 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 10-17
• 分类号: U469.7
• 字数: 6037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.11.03

摘要

起动/停止系统隶属于微混合动力系统的范畴,通过控制车辆在怠速状态下自动关闭发动机,进而起到节能、减排、降噪的目的.介绍了一种主流起停技术的发展背景、结构原理、关键部件以及数据通讯方式,阐述了起停控制策略的基本思路,分析了起停系统对燃油经济性影响.最后结合节能汽车的相关政策分析了起停系统的优势与前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李君		19	193	8.0	13.0
2	李聪聪	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	4	37	3.0	4.0
3	陈振辉		3	29	3.0	3.0
4	周国清		2	26	2.0	2.0