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摘要:
高架快速路和公交快速系统已成为解决城市交通问题的主要方式,均具有交通流向单一,车辆运行相对独立的特点。若能将两者有机结合,则在优化交通功能、节约工程造价、增加土地利用率、节省能源消耗等方面发挥很大的综合效益。通过对两者集成空间交通的可行性、设计方案及综合效益进行研究分析后,提出了在城市新建的高架桥中增设快速公交系统的设想,这是一种新型且极具发展前途的道路形式,如能实施将大大提升城市综合交通能力。
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文献信息
篇名 城市高架快速路与BRT集成空间交通的方案研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市高架快速路 快速公交系统 集成 方案 研究
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 U491.17
字数 3053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2011.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜引光 11 27 3.0 5.0
2 朱勇骏 14 26 3.0 4.0
3 陈自辉 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市高架快速路
快速公交系统
集成
方案
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导