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摘要:
停车收费价格是规范居住区停车管理的重要手段.结合北京市居住区停车成本调查,分析居住区停车泊位运营管理成本;结合北京市居住区停车行为调查,探讨居民对停车费用的支付意愿及其与居民收入的关系,据此确定居住区停车收费依据.进而考虑与居民停车泊位选择行为密切相关的影响因素,建立BL模型,分析地面停车泊位与室内停车泊位的费用差价对居民停车选择行为的影响.最后指出,根据停车设施的不同以及其所在居住区物业类型来制定居住区停车收费价格,将更有利于居住区停车管理.
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文献信息
篇名 北京市居住区停车收费价格研究
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通 居住区停车 停车泊位成本 支付意愿 收费价格
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 78-81
页数 分类号 U491.7
字数 2401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关宏志 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 162 2792 30.0 47.0
2 秦焕美 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 44 540 12.0 22.0
3 殷焕焕 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 8 204 7.0 8.0
4 齐佳 1 13 1.0 1.0
5 张鑫 1 13 1.0 1.0
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2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
居住区停车
停车泊位成本
支付意愿
收费价格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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23282
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