某型中速柴油机降低NOx生成与排放的改进研究

• 作者: 刘德建 包东明 梁桂华 董克雷 董日京 陆松华
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 中速柴油机 NOx 喷油正时 数值模拟 排放试验
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 20-25
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2011.02.005

摘要

在测试与数值模拟的基础上,对某型中速柴油机提出改进方案,并进行了改进方案下的燃烧排放测试和缸内燃烧、排放过程的数值模拟,得到了缸内温度、压力以及NOx生成与排放量的变化过程.研究表明:改进方案的计算结果和台架试验结果较好吻合;对该机型实施的适当推迟喷油提前角,缩短喷油持续期的改进方案,可使NOx排放修正值由改进前的11.30 g/(kW·h)降低到9.59 g/(kW·h),达到了IMO Tier II NOx排放法规规定的小于9.69 g/(kW·h)的标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁桂华		11	104	5.0	10.0
2	董日京		1	2	1.0	1.0
3	董克雷		1	2	1.0	1.0
4	刘德建		1	2	1.0	1.0
5	包东明		1	2	1.0	1.0
6	陆松华		1	2	1.0	1.0