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摘要:
前言:从12月13日起至23日,BDI指数连续11天下跌,创下了15周的低点。截至圣诞节前最后一个交易日,BDI指数收报1738点,较前一个交易日下降49点,跌幅达到2.7%。上周中国沿海运价综合指数报收于1139.21点,较前周上涨0.39%。航运专家认为,在行业整体运力过剩的背景下,航运价格很难有根本性的逆转。
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旺季不旺,全球海运市场陷入低迷——2011年7月国内外航运市场简评
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国内外
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运价指数
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煤炭
检验差异
影响因素
解决办法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 2011航运市场持续低迷 2012难有根本性逆转
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 航运市场 性逆转 航运价格 综合指数 中国沿海 运力过剩 BDI 圣诞节
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 特别关注
研究方向 页码范围 26-28
页数 分类号 U691.1
字数 2747字 语种 中文
DOI
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航运市场
性逆转
航运价格
综合指数
中国沿海
运力过剩
BDI
圣诞节
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
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6
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3019
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