汽车后内梁拉延型面设计优化及有限元分析

• 作者: 周杰 杨明 田飞 谭毅 高超
• 来源期刊: 热加工工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 后内梁 数值模拟 工艺面:工艺优化
• 年，卷（期）: 2011,（21）
• 所属期刊栏目: 锻压技术
• 页码范围: 80-82,84
• 分类号: TG386
• 字数: 1365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.21.025

摘要

针对汽车后内梁冲压成形复杂的特点,利用Dynaform软件对汽车后内梁拉延过程进行了模拟分析.首先对零件拉延型面进行了设计,重点对工艺补充面形状和拉延筋分布方式进行了设计和优化分析,分析和比较了两种工艺补充面和拉延筋分布方式状态下零件的成形状态和FLD图,确定了合理的工艺补充面和拉延筋分布方式.模拟结果表明采用优化的工艺面改善了零件金属流动的状态,提高了成形质量.最后将上述优化的结果应用到实际生产中,得到合格的零件,验证了优化结果的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周杰	重庆大学材料科学与工程学院	419	2654	22.0	29.0
2	田飞	重庆大学材料科学与工程学院	6	20	3.0	4.0
3	谭毅	重庆大学材料科学与工程学院	8	71	5.0	8.0
4	杨明		5	34	4.0	5.0
5	高超		1	6	1.0	1.0