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摘要:
驾驶模拟器是研究人-车-路3要素系统的重要工具.模拟器的真实性验证和参数标定是研究结论有效性和准确性的有效保证.本文首先对驾驶模拟器真实性验证的相关研究进行综述,基于标志在驾驶模拟器的呈现具有相对真实性的假设,建立指路标志在驾驶模拟中的参数标定流程.在模拟场景中考虑速度、文字高度因素,在真实场景中考虑速度因素,建立以可视距离为目标值的关系模型,最终得到20-40km/h速度范围内的指路标志修正系数.
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文献信息
篇名 驾驶模拟器指路标志参数标定研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 驾驶模拟器 指路标志 参数标定
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 254-257
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
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驾驶模拟器
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参数标定
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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