基于柔度曲率矩阵的加筋板结构损伤识别方法

• 作者: 赵德有 陈立 马骏
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋板 损伤识别 柔度矩阵 柔度曲率
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 881-891
• 分类号: U661.44
• 字数: 4693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2011.08.008

摘要

为了对船舶工程中典型结构即加筋板结构的损伤部位进行准确的损伤识别分析,文章提出了一种基于柔度曲率矩阵的损伤识别方法并进行了仿真分析.首先对加筋板结构进行单元划分,以结构响应通过矩阵的列最大值来建立节点柔度矩阵,并通过二阶微分对柔度值的变化进行放大进而得到柔度曲率矩阵,最后通过柔度曲率矩阵图或者柔度曲率矩阵的行(列)曲率图来判断损伤位置.算例分析表明,该方法损伤定位准确并且具有较高的灵敏度,避免了使用原未损结构的模态参数,只需损伤结构的一阶或者前几阶模态信息就可以有效地进行损伤识别分析.通过大量模拟,给出了加筋板结构损伤的判别图.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵德有	大连理工大学船舶工程学院	121	1582	20.0	33.0
2	马骏	大连理工大学船舶工程学院	32	322	10.0	17.0
3	陈立		2	8	2.0	2.0