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摘要:
研究了全跨和半跨荷载组合下荷载效应函数的特性.首先分析了荷载效应函数为非线性的原因.然后在多个实例分析的基础上,提出了一个全跨和半跨荷载组合作用下荷载效应函数的一般模型.该模型无论是在构件层次上还是在体系层次上都具有较高的精度.最后根据此函数模型,讨论了荷载效应曲线的非线性程度.结果表明荷载效应曲线为抛物线或双曲线.这为结构可靠度计算提供了参考.
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文献信息
篇名 全跨和半跨荷载组合下荷载效应函数模型研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 结构工程 荷载效应函数 数值拟合 全跨荷载 半跨荷载 非线性 极限承载能力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 123-128
页数 6页 分类号 TU312
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋友宝 52 176 7.0 10.0
2 贺艺华 6 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构工程
荷载效应函数
数值拟合
全跨荷载
半跨荷载
非线性
极限承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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