高速铁路900t预制箱梁支座板混凝土空洞防治技术

• 作者: 顾红新
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土空洞 支座处 防治技术 900t预制箱梁 高速铁路
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 成果与应用
• 页码范围: 74-76
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.03.022

摘要

在我国高速铁路实际工程中大量采用了900 t预制箱梁,为保证行车安全及结构耐久性,对高速铁路预制箱梁工程质量要求很高.结合预制过程中支座处混凝土易出现空洞的实际情况,分析了支座处出现空洞的原因主要与构造及施工工艺有关,对此采用改性环氧树脂灌缝胶作为填充材料压浆处理,并提出了预防支座处混凝土空洞的具体措施.实践表明只要加强过程控制,改进施工工艺,可避免预制箱梁支座混凝土空洞的产生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾红新		2	24	2.0	2.0