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摘要:
以OD需求不确定性为基本前提,以随机双层规划和均值方差理论为基础,建立OD需求不确定离散交通网络设计的基本模型.根据需求不确定的交通网络设计模型特点,建立基于Monte Carlo模拟和遗传算法的算法,实现了对问题的有效求解.Sioux Falls网络的计算结果表明,本论文的模型和算法可以很好地应用于中等规模网络.
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双层规划
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 OD需求不确定的离散交通网络设计模型研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 离散交通网络设计 OD不确定需求 双层规划 遗传算法
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 128-132
页数 分类号 U491
字数 3533字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 蔚欣欣 清华大学交通研究所 9 139 7.0 9.0
3 卞长志 4 51 4.0 4.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
离散交通网络设计
OD不确定需求
双层规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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