2010年7月海河流域一次暴雨过程成因分析

• 作者: 尉英华 杨晓君 赵敬红
• 来源期刊: 气象与环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 低涡 暖切变 抬升指数 水汽输送 水汽辐合
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 6-9
• 分类号: P458.3
• 字数: 2294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7148.2011.z1.002

摘要

利用常规气象观测资料及NCEP再分析资料,对2010年7月18-20日海河流域暴雨过程进行了天气学诊断分析.分析结果表明:本次暴雨过程的主要影响系统是高空低涡及低空暖切变,暴雨是产生在前期大气对流不稳定区域里,暴雨期间对流层中低层的辐合及上升运动为暴雨的产生提供了动力条件,亦是本次暴雨动力场结构的主要特征,而西南暖湿气流的不断加强促使水汽在暴雨区上空汇合,源源不断的水汽输送和强烈的水汽辐合,为暴雨的形成和持续提供了充足的水汽条件.