原文服务方: 机械传动       
摘要:
根据弹性流体动力润滑理论,运用道森和希金森公式计算点线啮合齿轮各啮合点最小油膜厚度及膜厚比以估计齿面间的润滑状态,判别是否产生冷胶合.推导啮合点的综合曲率半径计算公式,确定啮合点单位齿宽法向载荷.根据点线啮合齿轮实际发生冷胶合的位置,确定了最小油膜厚度计算点,并根据大量实际计算提出修正后的最小油膜厚度计算公式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 点线啮合齿轮冷胶合计算研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 点线啮合齿轮 冷胶合 弹性流体动力润滑
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 4-8
页数 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海 武汉理工大学物流工程学院 32 172 7.0 11.0
2 厉海祥 武汉理工大学物流工程学院 20 74 4.0 7.0
3 罗齐汉 武汉理工大学物流工程学院 23 77 5.0 6.0
4 袁东生 武汉军械上官学校基础部 3 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
点线啮合齿轮
冷胶合
弹性流体动力润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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