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摘要:
利用有限元分析软件ABAQUS子模型技术在充气和静态负荷两种工况下,对11.00R20全钢载重子午线轮胎各危险点的力学变量情况进行分析.结果表明,对于橡胶单元,子模型的计算结果大于全局模型,而对于钢丝帘线单元,子模型的计算结果则小于全局模型.通过子模型分析,可以更精准地给出带束层端点和胎体帘布反包端点的高应力区,在保证精度的条件下减少计算量,为轮胎设计提供参考.
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文献信息
篇名 子模型技术在全钢载重子午线轮胎有限元分析中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 全钢载重子午线轮胎 子模型 全局模型 FEA
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 597-602
页数 分类号 TQ463.341+.3/.6|Q241.82
字数 2056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.10.004
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
子模型
全局模型
FEA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
论文1v1指导