大型干坞放排水过程中边坡稳定性分析

• 作者: 宋妍 王光辉
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 大型干坞 放排水 边坡稳定性 数值模拟 渗流 浸泡
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 474-478
• 分类号: U451
• 字数: 3816字
• 语种: 中文

摘要

为研究复杂工况下干坞放排水过程中边坡的稳定性,以生物岛——大学城隧道工程为例,利用ANSYS计算软件进行数值模拟,同时结合现场监测数据,以修正理论计算方法,得出如下结论：1）干坞放、排水2个阶段,边坡几乎同时完成对水的＂吸、吐＂过程。＂吸水＂过程中边坡变形大于＂吐水＂过程中边坡的变形,并且边坡的＂吸水＂速率大于＂吐水＂速率,由于边坡持水能力,造成边坡内外水差局部最大达4m,对边坡稳定造成威胁;2）在控制边坡滑动时锚杆、锚索可以被动的发挥作用,而控制边坡的变形则十分有限;3）锚杆、锚索提高了潜在滑动面土体的整体性及强度,也使边坡土体内部刚度不连续,致使局部出现较大的屈服应力和变形;4）边坡两翼历史累积变形大于边坡中部。在边坡内外水作用下,由于边坡两翼约束方式不同,使之因＂吸吐＂水产生的变形也有差异。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王光辉	中铁隧道集团有限公司技术中心	20	114	7.0	10.0
2	宋妍	中铁隧道集团有限公司技术中心	7	45	4.0	6.0