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摘要:
对上海运营的各类型Alstom地铁列车的3种不同中压供电形式(交叉网络供电形式、环形网络供电形式和并联网络供电形式)作简要介绍和分析,比较不同工况下的列车性能,并对该中压供电形式进行优化设计,旨在提高列车辅助逆变系统的可靠性,确保降级工况时列车性能不受影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Alstom地铁列车中压辅助供电形式的性能比较及优化
来源期刊 仪表技术 学科 工学
关键词 中压供电形式 并网供电 交叉供电 性能比较
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60,64
页数 分类号 TM46
字数 4359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2394.2011.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫东 上海交通大学自动化系 178 2812 30.0 45.0
2 龚文斌 上海交通大学自动化系 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中压供电形式
并网供电
交叉供电
性能比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术
月刊
1006-2394
31-1266/TH
大16开
上海市
4-351
1972
chi
出版文献量(篇)
4081
总下载数(次)
14
总被引数(次)
17317
论文1v1指导