大型LNG船螺旋桨设计研究

• 作者: 丁举 于海 陈红梅
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: LNG船 螺旋桨 伴流场 模型试验
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶设计和性能研究
• 页码范围: 9-12
• 分类号: U664.33
• 字数: 3038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.03.003

摘要

以一艘220000 m3 LNG船为例，介绍了大型LNG船螺旋桨的设计思想、设计过程和设计桨参数.不同于常规单桨船螺旋桨设计，双桨船的适伴流设计必须考虑切向伴流影响，给出了实效切向伴流分布的计算方法.模型试验结果表明设计桨的空泡和脉动压力性能优良，所有8个测点的脉动压力幅值都小于4kPa，推进性能满足航速要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈红梅		6	25	4.0	4.0
2	于海		8	35	3.0	5.0
3	丁举		5	22	3.0	4.0