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摘要:
基于机载X波段合成孔径雷达设计了一套低空机载海浪监测系统.首先在对海浪微波散射和机栽合成孔径雷达成像原理进行分析的基础上,设计出海浪监测系统的总体架构;其次研究合成孔径雷达的成像算法,通过建立仿真模型,反演出海浪谱,最后测量出海浪浪高、海浪波长等主要信息,提供给飞行员用来判断飞机是否具备在海面上降落的安全条件.同时,对机栽SAR的运动补偿等技术问题进行了相关的探讨,为系统功能的进一步开发和应用做了部分准备.
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文献信息
篇名 基于机载X-SAR海浪监测系统的设计
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 机载SAR 仿真模型 浪高 运动补偿
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 115-118
页数 分类号 V248.1
字数 3094字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2011.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高志远 中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司技术中心 1 1 1.0 1.0
2 王秋玉 中航工业陕西宝成航空仪表有限责任公司技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机载SAR
仿真模型
浪高
运动补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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