基于拓宽罩面刚性基层的路基差异沉降标准研究

• 作者: 何阳春 袁万杰 黄昌明
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 刚性基层 差异沉降 路基 有限元
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 4-6
• 分类号: TU433
• 字数: 2117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.04.002

摘要

针对水泥混凝土路面拓宽罩面结构的受力特征,通过现行设计规范对复合式路面疲劳应力进行了验算,采用有限元对碾压混凝土刚性基层因路基差异沉降引起的板顶横向和竖向应力分布进行了计算。结果表明,随着路基差异沉降量的增加板顶最大横向拉应力亦增大,为满足碾压混凝土3.5 MPa设计弯拉强度的要求,新旧路基差异沉降量应控制在50 mm范围内。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁万杰		28	174	7.0	12.0
2	黄昌明		2	2	1.0	1.0
3	何阳春		1	0	0.0	0.0