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摘要:
基于高压共轨电控柴油机分析了柴油机电控单元故障诊断系统的工作原理,结合车载故障诊断系统的国际标准和电控系统模块化的设计思路,提出了针对各子模块的故障诊断控制策略,并完成了故障诊断模块的设计.通过对主要应用参数的标定,利用ETAS公司的ASCET软件实现控制策略的模拟仿真并在某型号高压共轨柴油机上进行台架试验.试验结果表明:采用控制策略可有效地实现柴油机的故障诊断.
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机故障诊断系统控制策略研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 高压共轨柴油机 故障诊断 ASCET软件 模拟仿真 试验
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-42
页数 分类号 TK421
字数 5072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申立中 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 212 1684 17.0 32.0
2 徐劲松 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 32 155 7.0 11.0
3 王贵勇 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 53 326 10.0 16.0
4 路琼琼 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 7 39 3.0 6.0
5 李智 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室 9 53 3.0 7.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
高压共轨柴油机
故障诊断
ASCET软件
模拟仿真
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
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7
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24896
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