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摘要:
为保证新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的强度和耐久性,对鄯善至乌鲁木齐段内砂石料场的砂石性能进行了试验研究.研究结果表明:区段内砂含泥量和石泥块含量高,砂、石碱活性含量高,砂颗粒偏粗、级配差及石子紧密空隙率大、针片状颗粒含量高.针对骨料存在的问题,提出相应的解决建议,对优化新建兰新铁路第二双线新疆段高性能混凝土的配合比设计具有重要意义.
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文献信息
篇名 兰新铁路第二双线鄯善至乌鲁木齐段骨料性能试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 兰新铁路 高性能混凝土 骨料 碱活性 级配 试验研究
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 分类号 TU528.041
字数 4067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于本田 兰州交通大学土木工程学院 39 192 7.0 12.0
2 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
3 刘树红 兰新铁路新疆有限公司安全质量部 5 21 3.0 4.0
4 任高 兰新铁路新疆有限公司安全质量部 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
兰新铁路
高性能混凝土
骨料
碱活性
级配
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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49776
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导