铁基载氧体化学链制氢特性实验研究

• 作者: 史奇良 向文国 王东 薛志鹏 陈时熠
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 化学链制氢 载氧体 铁氧化物 二氧化碳分离
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 168-174
• 分类号: TQ534
• 字数: 5202字
• 语种: 中文

摘要

化学链制氢(chemical looping hydrogen generation,CLHG)是一种可以内在实现CO2分离的新型制氢技术.它由燃料、水蒸气和空气反应器组成.该文选取CO为燃料,研究气体燃料的制氢性能及影响因素.并选用Fe2O3作载氧体,Al2O3和TiO2作载体,采用机械混合法,制备了Fe2O3(90％)+Al2O3(10％)、Fe2O3(60％)+Al2O3(40％),Fe2O3(60％)+TiO2(40％)3种载氧体.在900℃下,进行了还原、水蒸气氧化和空气氧化十次循环实验.实验发现,3种载氧体在循环中活性保持稳定,没有出现失活和烧结现象；增加载氧体中惰性载体的质量分数可以提高载氧体的活性；由于TiO2与Fe2O3结合生成惰性的FeTiO3,导致基于TiO2的载氧体活性低于同等质量分数下基于Al2O3的载氧体；惰性载体自身的吸湿性和水蒸气制氢氛围会导致颗粒的团聚.温度升高有利于还原反应,增加了载氧体的还原深度并提高了水蒸气氧化时氢气的产量；同时高温抑制了还原过程中的析碳.还原时气体燃料在单级燃料反应器内由于热力学平衡无法实现完全转化,可考虑设计新型的燃料反应器.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向文国	东南大学能源与环境学院	79	790	16.0	23.0
2	王东	东南大学能源与环境学院	21	82	5.0	8.0
3	陈时熠	东南大学能源与环境学院	12	34	4.0	5.0
4	史奇良	东南大学能源与环境学院	1	14	1.0	1.0
5	薛志鹏	东南大学能源与环境学院	2	14	1.0	2.0