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摘要:
高速铁路中自由设站是在CPⅢ控制网下实现轨道精调施工和轨道检测平顺性的重要技术保障之一.所以研究如何正确地利用自由设站的3类观测值进行平差计算,以得到正确的自由设站坐标及其精度十分重要.对自由设站观测的方向、天顶距、斜距观测值列立误差方程,推导其近似坐标解算公式;对观测值如何定权进行了讨论.采用间接平差结合实测数据,对函数模型以及不同定权方法的正确性进行了验算和分析;验证了函数模型的正确性,并得出3维整体平差和方差分量估计定权,有利于得到正确的自由设站坐标及其精度的结论.
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文献信息
篇名 高速铁路自由设站3维整体平差计算及精度评定
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 高速铁路 自由设站 近似坐标 方差分量估计 精度评定
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 258-261
页数 分类号 P207
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 145 1451 20.0 32.0
2 王磊 西南交通大学地球科学与环境工程学院 57 472 14.0 20.0
3 杨雪峰 西南交通大学地球科学与环境工程学院 52 405 11.0 18.0
4 陈海军 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 71 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
自由设站
近似坐标
方差分量估计
精度评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
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9
总被引数(次)
23241
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