钢筋混凝土偏压构件抗力的时变规律

• 作者: 刘扬 吕毅刚 张建仁 蒋友宝
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢筋混凝土偏压构件 抗力 数值分析 时变模型
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 96-100
• 分类号: U446
• 字数: 3082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.09.015

摘要

现有钢筋混凝土构件的抗力时变模型,多是关于仅受弯的梁式构件,对偏压构件的考虑较少.针对此不足,首先分析了影响偏压构件抗力的各因素的时变模型.在此基础上,计算了不同参数情形下偏压构件抗力退化的若干数值特征,得出钢筋锈蚀后偏心距较大时抗力均值的下降程度会大一些,同时整个服役期内偏压构件的破坏模式可能会发生改变的结论.最后采用数值拟合方法研究了钢筋锈蚀下偏压构件的抗力退化模型.结果表明,采用三次多项式函数模型来描述抗力均值和标准差的时变规律具有较高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建仁	长沙理工大学土木与建筑学院	231	1778	22.0	31.0
2	刘扬	长沙理工大学土木与建筑学院	118	735	13.0	19.0
3	蒋友宝	长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室	52	176	7.0	10.0
7	吕毅刚	长沙理工大学土木与建筑学院	27	217	9.0	14.0