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摘要:
介绍P405/25ZR24轿车子午线轮胎的设计.结构设计:轮胎外直径812 mm,轮胎断面宽422 mm,行驶面宽度352 mm,行驶面弧度高 12.4 mm,胎圈着合直径 613 mm,胎圈着合宽度 373 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.849,采用非对称花纹设计.施工设计:胎体采用1层1350dtex/2 DSP聚酯帘布,带束层采用芳纶纤维骨架材料;采用LCY型成型机成型,氮气硫化工艺硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸,强度性能、脱圈阻力、耐久性能和低气压性能以及高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求,各项室外实际装车测试性能均优于其他品牌轮胎.
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文献信息
篇名 P405/25ZR24轿车子午线轮胎的设计
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 轿车子午线轮胎 结构设计 施工设计 超高性能轮胎 氮气硫化
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-93
页数 分类号 U463.341+.4/.6
字数 4388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2011.02.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金营 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车子午线轮胎
结构设计
施工设计
超高性能轮胎
氮气硫化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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8475
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