基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
气体燃料作为能源替代应用于内燃机时,会因其组分、温度的原因对内燃机充气效率产生影响。讨论了四种气体燃料对内燃机充气效率的影响,并基于一些基本假设,从理论上计算了影响的程度。结果表明,LPG燃料对充气效率的影响较小,氢气较大;气体燃料掺燃量越大,对充气效率的影响越大;过量空气系数大的内燃机所受到的影响较小。研究的四种气体燃料因温度对充气效率无影响或影响较小。
推荐文章
余热气化甲醇燃料对内燃机性能的影响
内燃机
代用燃料
甲醇发动机
涡轮增压
余热回收
混合燃料的内燃机性能实验研究
正丁醇
乙酰丙酸乙酯
生物柴油
配制比
排放
通用内燃机
内燃机
复合式发动机
原理
大幅提高热效率的新结构节油内燃机
辅助曲轴
辅助活塞
小气缸燃烧室
相对压缩比
燃油效率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 气体燃料对内燃机充气效率的影响
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 充气效率 气体燃料 内燃机
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 材料·燃料
研究方向 页码范围 51-53,56
页数 分类号 TK431
字数 2500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2011.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董健 武汉理工大学能源与动力工程学院 25 113 5.0 9.0
2 李格升 武汉理工大学能源与动力工程学院 50 260 9.0 14.0
3 郑亮 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (6)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (9)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
充气效率
气体燃料
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导