变分曲线模型及其在轨道数据库生成中的应用研究

• 作者: 上官伟 王剑 蔡伯根 陈德旺
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变分曲线模型 有限约束条件 列控轨道数据库 GPS数据约简
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 62-67
• 分类号: U284
• 字数: 4383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.06.011

摘要

本文研究有限约束条件下的变分曲线模型及其在铁路列控轨道数据库中的应用,提出从GPS轨道数据中自动生成适合列车控制的数字轨道地图的方法、模型和算法.通过大量实测数据对算法和方法进行验证、比较和改进,针对大量轨道数据建立其数据约简的组合数学模型,分析实际列车运行时有限约束条件,研究曲线演化理论,采用基于变分曲线模型曲线形变的思想对数据进行约简和误差剔除,在满足一定的误差前提下快速自动获取少量关键数据来描述铁道轨迹,完善列控轨道数据库的自动生成与优化方法,实现基于GPS的列车运行控制系统的实时、精确定位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡伯根	北京交通大学电子信息工程学院	129	1198	19.0	26.0
2	陈德旺	北京交通大学电子信息工程学院	35	403	12.0	19.0
6	王剑	北京交通大学电子信息工程学院	102	885	17.0	24.0
10	上官伟	北京交通大学电子信息工程学院	58	408	12.0	17.0