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摘要:
加工基准对车轴表面加工质量有一定影响,为了定量分析由于偏心切削造成的影响程度,从理论上对加工基准误差与加工后车轴表面残余应力的相对关系进行了分析,针对偏心切削对表面残余应力的影响规律进行了研究.设计了在不同偏心量下的切削加工试验,对切削后试件轴表面残余应力进行了测量,试验结果表明,偏心切削对表面残余应力存在一定影响,但是影响程度不是很大.
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文献信息
篇名 车轴加工基准定位对轴表面残余应力的影响分析
来源期刊 中国制造业信息化 学科 交通运输
关键词 列车车轴 基准定位 残余应力
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 117-118,122
页数 分类号 U272
字数 1460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2011.23.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉婵 5 26 3.0 5.0
2 曾超 南京航空航天大学机电学院 11 34 4.0 5.0
3 姜长明 5 16 2.0 4.0
4 高志勇 1 2 1.0 1.0
5 张学民 2 2 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
列车车轴
基准定位
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
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10
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