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摘要:
选取UG和Matlab软件作为进气道开发平台;通过引入表征气道面积利用率的函数分析了气门喉口处的流通特性;并应用正向设计方法直接得到了进气道CAD实体模型.由于正向设计方法增加了缸盖设计方案选择的多样性,为缸盖冷却水套流场优化和机械强度校核提供了更富余的调整空间.
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文献信息
篇名 柴油机进气道流通特性的分析与设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 进气道 流通特性 正向设计
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1030-1033,1012
页数 分类号 U464.172
字数 2216字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许思传 同济大学汽车学院 95 689 15.0 22.0
2 常国锋 同济大学汽车学院 2 16 1.0 2.0
3 何常明 同济大学汽车学院 3 5 2.0 2.0
4 申立中 1 1 1.0 1.0
5 毕玉华 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
进气道
流通特性
正向设计
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研究去脉
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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