基于脚本技术的高速铁路列控中心系统安全性自动化测试研究

• 作者: 喻钢 徐中伟
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CTCS-2级列控系统 测试脚本语言 安全性测试 自动化测试 高速铁路
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 56-64
• 分类号: TP301.1|U283
• 字数: 7551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.12.010

摘要

列控中心系统是实现高速铁路安全运行的关键设备.自动化的黑盒测试是验证其系统功能和确认系统满足系统需求,具有足够安全性防护能力的重要手段.脚本技术是实现软件测试自动化技术的有效方法.测试脚本语言是脚本技术的核心,但是目前没有专门针对列控中心测试的脚本语言.本文结合列控中心测试的特点,提出一种测试策略,设计了场景-事件驱动的测试脚本语言SED_TSL.在本文提出的测试策略中针对安全防护功能,以实际运营场景为核心,利用测试脚本语言SED_TSL定义正常场景与故障场景,测试序列与测试用例,仿真环境,形成分级测试脚本.通过场景变换控制测试逻辑与流程,触发仿真事件加载测试用例实现系统的功能性与安全性测试.本文对测试脚本语言SED_TSL与基于SED_TSL的自动化测试环境的实现机制进行阐述,并实现了基于SED_TSL的高速铁路列控中心系统自动化测试环境,投入到铁道部的列控中心产品制式检测中.实际应用表明:测试脚本语言的描述能力与自动化测试环境符合测试需求,有效地实现了列控中心产品的功能与安全性测试.