原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
在管网摩阻系数校正问题中,最优化模型是被讨论和应用最多的模型.其思想是:在满足管网水力平衡和校正参数取值范围等约束条件下,寻找最优校正参数的取值,使得由管网节点实测压力值与计算压力值之差的平方和所构成的目标函数值最小.提出一种基于人工鱼群算法校正油田注水管道摩阻系数的方法.结合注水管网的实际数据,利用人工鱼群算法对模型求解.从管道摩阻系数校正的结果看,校正值与管道实际摩阻系数值误差的平均值是0.99.
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文献信息
篇名 基于人工鱼群算法的管道摩阻系数校正
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 注水管网 摩阻系数 人工鱼群算法 模型 校正
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 48-49
页数 分类号 TE832
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2011.8.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞芬 东北石油大学机械科学与工程学院 11 16 3.0 3.0
2 王玉学 东北石油大学数学科学与技术学院 10 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
注水管网
摩阻系数
人工鱼群算法
模型
校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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