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摘要:
为了解决传统基于经验系数的盾构掘进机总推进力计算公式在确定推力时存在随机性的问题,在分析盾构掘进机总推进力的各种影响因素及计算方法的基础上,以直径为6 m的地铁盾构为对象,计算在盾构掘进过程中受到的各种推进阻力,通过对比忽略次要部分,建立盾构推进分项阻力计算模型.利用土压平衡盾构模拟试验台对在黏土和砂土2种土质条件下的计算模型进行验证.结果表明,土压力在推进力计算中发挥关键性作用.为了进一步修正分项阻力计算模型,提出切深率的概念,分析切深率与盾构总推进力之间的关系,确定由土压力与切深率2个重要因素组成的推进力计算模型.
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文献信息
篇名 盾构掘进机推进力计算模型
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 盾构 掘进机 推进力 计算模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 126-131
页数 6页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2011.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华勇 350 6927 43.0 64.0
2 龚国芳 136 2208 21.0 42.0
3 施虎 20 150 7.0 12.0
4 汪慧 6 16 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
掘进机
推进力
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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