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无缝桥梁CRCP接线路面室内试验研究
无缝桥梁CRCP接线路面室内试验研究
作者:
李嘉
赵秀春
陈志坚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无缝桥梁
CRCP接线路面
主动控制裂缝
裂缝宽度
钢筋应力
摘要:
连续配筋混凝土路面(CRCP)自身有带裂缝工作的特点,将其与无缝桥梁技术相结合,针对中小整体式无缝梁桥,提出了采用CRCP接线路面来吸纳无缝桥梁收缩变形的新措施.同时结合西部交通建设科技项目"无缝化技术在西部地区中小跨径桥梁上的应用研究"课题,进行了室内足尺模型试验,并且在主动裂缝控制的效果、裂缝宽度发展规律以及纵向钢筋应力发展规律等几方面,取得了一些初步研究成果.
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文献信息
篇名
无缝桥梁CRCP接线路面室内试验研究
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
无缝桥梁
CRCP接线路面
主动控制裂缝
裂缝宽度
钢筋应力
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
1-5
页数
分类号
U441.5
字数
2725字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7619.2011.01.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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李嘉
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赵秀春
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陈志坚
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研究主题发展历程
节点文献
无缝桥梁
CRCP接线路面
主动控制裂缝
裂缝宽度
钢筋应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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