沉箱码头后方棱体结构的优化设计及主要施工工艺

• 作者: 赵辉
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉箱码头 后方棱体 倒滤层 优化 施工工艺
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 34-36
• 分类号: U656.111
• 字数: 2085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9592.2011.02.012

摘要

常见重力式沉箱结构码头岸边装卸机械的前、后轨道梁分别坐落于码头胸墙和沉箱后方的抛石棱体上,由于胸墙和抛石棱体的后期沉降量不同,在使用期常会发生后轨道梁低于前轨道梁的情况,是重力式码头普遍存在的问题.在唐山港京唐港区25万t级矿石码头工程实践中,通过对沉箱后方减压棱体结构的优化设计,探讨沉箱码头后轨道梁沉降通病的解决方案,并简要说明优化后的减压棱体和倒滤层的主要施工工艺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵辉		5	28	3.0	5.0