斜交桥墩阻水特性数值模拟研究

• 作者: 周勤 尹崇清 张湛
• 来源期刊: 红水河
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜交桥墩 阻水比 数值模拟 紊流宽度 壅水
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 29-31
• 分类号: U442.3
• 字数: 2397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-408X.2011.02.009

摘要

在桥梁设计中受地形地质、接线等原因影响,桥轴线有时不得不与河道斜交布置,通常情况下桥墩墩轴线与桥轴线垂直布置,受此影响,桥墩墩轴线则与水流流向形成一定夹角α.二维数值模拟研究成果表明,对同尺寸桥墩,α越大则桥墩阻水比随之增大,由此引起的桥墩墩前壅水高度及范围,桥区流速变化幅度及范围、紊流宽度等均相应增大,严重时将直接威胁桥区河道的通航与行洪安全.在桥梁设计时可采取桥墩墩轴线与桥轴线斜交,与水流流向保持一致,以尽量降低桥墩对河道的扰动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勤	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	16	64	6.0	7.0
2	尹崇清	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	40	173	7.0	9.0
3	张湛	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	11	28	3.0	4.0