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摘要:
针对传统飞行控制律设计中没有充分考虑弹性运动,要优化飞行器控制系统,需解决气动伺服弹性稳定性的问题,提出了一种弹性飞行器综合飞行控制律设计方法.利用分支模态法建立弹性飞行器的综合ASE系统模型,对弹性飞行器的飞行动力学、结构动力学以及由各种振动引起的非定常气动力,用降阶方法降低综合模型的阶次,以简化控制律设计的难度.采用混合灵敏度H∞鲁棒控制方法,设计满足性能要求的低阶综合控制律.仿真实验表明,综合控制律既能提供稳定的动态品质,又能有效抑制伺服颤振的发生,为工程实现提供了有效方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 弹性飞行器低阶鲁棒飞行控制律综合
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 弹性飞行器 气动伺服弹性 飞行控制 模型降阶
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 66-70
页数 分类号 V215.3
字数 3968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 49 252 9.0 13.0
2 展全伟 5 54 3.0 5.0
3 张子健 10 22 3.0 4.0
4 刘女娟 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性飞行器
气动伺服弹性
飞行控制
模型降阶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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