煤油加氢技术工程化的问题及对策

• 作者: 李立权
• 来源期刊: 炼油技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 煤油 喷气燃料 加氢工程化 问题 对策
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 加工工艺
• 页码范围: 8-13
• 分类号: TE626.23
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-106X.2011.10.002

摘要

分析了煤油加氢工程化过程中遇到的问题及其产生的原因.针对喷气燃料银片腐蚀问题,提出了以下应对措施:①优化喷气燃料加氢分馏流程设计,不使用水蒸气汽提流程,汽提塔可采用重沸器加热或高温位热源换热流程；②反应部分注水采用脱氧水或锅炉给水,严格控制水中氧含量；③必须使用水蒸气汽提流程时,可优化汽提蒸汽量、提高蒸汽过热温度,延长产品脱水停留时间,配置聚结脱水设施；④喷气燃料出装置过滤器前加装可切换操作的低操作压力、低使用温度、高空速操作的精脱硫罐；⑤喷气燃料出装置过滤器前也可加装可切换操作、可再生使用活性炭的吸附罐；⑥减少非计划停工和临时停工,必须停工时,加强系统空气置换,彻底清除设备内残存的腐蚀性硫化物；⑦优化反应温度,提高汽提塔进料温度,降低汽提塔操作压力,排放尾氢以降低循环氢的硫化氢含量,避免操作波动.针对喷气燃料颜色安定性差的问题,应对措施是:①不采用芳烃含量高、碱性氮含量高、环烷烃含量高或酸值特别高的原料；②优化操作,采用脱氮性能好的催化剂,降低碱性氮含量；③过滤器前增设吸附脱除碱性氮化物的设施.对于结垢及其导致的压力降快速升高问题,应对措施是:①优化常压装置设计,减少带入煤油加氢装置的腐蚀产物FeS和破乳剂；②加强煤油加氢装置原料分析管理,尽量采用直供料,避免原料与空气接触,煤油进装置后的缓冲罐采用惰性气保护；③煤油含氧时,进装置后可进行加氢除氧、汽提塔除氧或加氢除氧+汽提塔除氧,脱除原料中的溶解氧；④优化换热器结构型式、合理选择管壳程流体、适时混合氢气、减少流体滞留、提高换热器流速,从而减缓换热器结垢；⑤优化反应器设计:安装过滤盘,选择大空隙率保护剂及高活性催化剂的级配技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立权		13	116	7.0	10.0