地铁工程施工安全风险识别规则

• 作者: 丁烈云 余宏亮 余明晖
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁工程 施工安全 风险 识别规则
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 77-81
• 分类号: U239.5
• 字数: 4637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.02.016

摘要

地铁工程施工安全风险辨识不细致全面、风险控制措施不到位是造成安全事故的原因之一.如何将专家经验和规范中的风险识别知识结构化,通过计算机自动识别风险是应对目前缺乏有经验的风险识别技术人员的良策.而风险识别规则的获取、表示、应用是实现上述目标的关键技术.本文提出地铁工程施工风险识别规则的定义,给出获取风险事件及致险因素构成的步骤,建立致险因素权重、致险因素取值可信度的计算方法,设计了风险识别规则扩展产生式表示、结构化存储的方法,并以武汉地铁二号线螃蟹甲车站工程施工安全风险识别为例,给出了风险识别规则的具体应用.通过总结风险识别规则的内在规律和信息化处理方法,为高效自动识别地铁工程施工安全风险提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁烈云	华中科技大学土木工程与力学学院	111	2021	24.0	41.0
2	余明晖	华中科技大学系统工程研究所	28	426	10.0	20.0
3	余宏亮	华中科技大学土木工程与力学学院	11	93	4.0	9.0