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摘要:
本文分析了灰色GM(1,1)模型的缺陷,并以离散GM(1,1)模型为基础建立了路基沉降的非等间隔时变离散灰色预测模型,该模型参数以最小二乘法估计,且以遗传算法优化初始值,通过工程实例与不同预测模型进行对比分析,结果表明非等间隔时变灰色预测模型的精度明显高于其他模型,且最能反映原始路基沉降数据的发展规律.
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路基沉降预测非等时序改进灰色模型应用研究
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 路基沉降的非等间隔时变离散灰色预测模型
来源期刊 安全与环境工程 学科 地球科学
关键词 路基沉降 离散 时变 非等间隔 灰色预测模型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 灾害及其防治
研究方向 页码范围 31-32,42
页数 分类号 X45|TU433
字数 1527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2011.04.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
路基沉降
离散
时变
非等间隔
灰色预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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